Isolateur à broches composite :

léger, incassable, hydrophobe, résistant aux rayonnements UV de l'ozone, résistant aux tremblements de terre

Isolateur de suspension à longue tige Isolateurs composites pour l'application de lignes de transport d'électricité aériennes à haute tension

Pour une tension nominale jusqu'à 36 kV, les lignes de transport d'énergie supportent, suspendent et isolent.

Valeurs nominales : jusqu'à 36 kV.

Normes : CEI 61952:2008, ANSI, etc.

Isolateur composite pour système de distribution d'alimentation CA

Caractéristiques : Fonctionnement sûr et fiable avec une résistance mécanique élevée.Conception compacte et légère, pratique pour le transport.Bonne capacité anti-vibration.Bonne capacité anti-humidité.Bonnes performances électriques Forte capacité de basculement anti-pollution.Performances anti-âge élevées, parfaites pour une utilisation dans des conditions de haute altitude.Facile pour l'entretien.

Gamme de produits :

Isolateurs composites à longue tige jusqu'à 500kV.

Pin Isolateur composite jusqu'à 36kV.

Isolateur Post Composite jusqu'à 252kV.

Poteau de ligne Isolateur composite jusqu'à 36kV.

Caractéristiques de la technologie :

1) Le boîtier en caoutchouc de silicone pris en forme par injection entière a une bonne hydrophobicité, une migration de la drophobicité et une résistance au sol, ainsi que d'excellentes propriétés d'isolation électrique et une résistance au vieillissement, ce qui pourrait prévenir efficacement les accidents de flashovers de pollution afin d'assurer le fonctionnement en toute sécurité de haute lignes de transport de tension.

2) La tige de résine époxy renforcée de fibre de verre ECR modifiée est utilisée car elle a une bonne résistance aux hautes températures, à la corrosion sous contrainte et aux attaques acides, ainsi qu'une action d'amortissement fine, une résistance à la traction élevée (> 1200Mpa) et une résistance au fluage et à la rupture par fatigue, qui efficacement assurer la qualité de l'isolation interne et la résistance mécanique des isolateurs.

3) Les raccords d'extrémité sont sertis sur une tige en fibre de verre avec une sertisseuse de type déplacement à commande vocale. Les isolateurs avec cette technique de sertissage ont une résistance mécanique élevée et une faible dispersion.

4) L'emplacement de connexion entre les raccords d'extrémité et les tiges est fusionné avec le logement des hangars par le moulage par injection de caoutchouc de silicone vulcanisé à haute température car cela pourrait minimiser l'interface.

5) La structure radiale interne à plusieurs joints garantit efficacement une fiabilité à long terme du joint autour de la connexion entre les raccords d'extrémité et les tiges.

Note:

1 Norme applicable : IEC, ANSI, GB et autres normes internationales

2 Couleur normale de l'isolant composite : rouge, gris et blanc.

3 Conception spéciale selon l'exigence du client.